解释一下润滑设备中的误解

在机器的换油保护及修补工作中常能看到，除将轮毂轴承涂满润滑设备外，还将轮毂的空腔内也填满油的现象，这种加脂法习惯上叫“满毂润滑”。实习证实，轮毂轴承以空毂润滑方法为最好。所谓“空毂润滑”是将轮毂轴承涂满润滑脂，而轮毂内腔仅薄薄地涂量过多，内冲突增大，轴承温升跋涉，使润润滑设备发作丢掉。严峻时，丢掉的润滑脂或许渗透到制动设备上，使制动失灵而构成事端。

用高黏度的机油可解决建议机工作无力和窜机油疑问

建议机工作无力、费机油和窜机油现象是建议机技能情况变坏的外部特征，“用高黏度机油可解决上述疑问”的依据缺少。相反，会使建议机的建议阻力增大，润滑功用恶化，加剧机件磨损。

原封不动地按机器恳求的用油等级换油

机械运用说明书所规矩的用油等级是关于一般工况而言的，在机器换油保护的实习中，还要思考实习的运用条件，假定实习的运用条件比规矩运用条件苛刻，则应（经过试验）选用高一档的油品，或恰当缩短换.油量越多越好

润滑油量少会构成供油缺少、滑润不良，致使机械事端，所以加油时因怕油量缺少而“宁可多加”，正本这是一种误解。实习上润滑油的增加量一定要恰当，过多不只会使阻力增大，增加动力耗费，而且润滑部位简单过热致使油脂过早劣化，油液易生气泡、乳化和溢漏，构成润滑不良，缩短设备的运用期。当然，过少也达不到润滑意图。

8.黏度大的机油比黏度小的机油对建议机有利

滑润油黏度等级选得过高，会构成机油泵的泵送功用差，流量减少，并使其润滑性、洗刷性和散热性变坏，易使机件发作半干冲突，致使烧瓦、抱轴等缺点。

9.油加满了才是润滑到位了

如今很多施工现场存在一种现象，就是在加注润滑油过程中，一般将设备加注得处处冒油脂。问询加油工为何要加这么多时，说是一直是这么做的，师傅也是这么教的。正本加油脂不用加这么满，加得过多有是反而坏事。