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一些轴承安装在期望低负载和中速的系统中。这种润滑设备类型的轴承需要定期涂少量的油。过去,这种润滑主要由手工进行,在某些应用中仍然如此。
但是,用手进行润滑会带来一些风险,例如,轴承润滑不足或过度润滑以及润滑时间表。在这些应用中通常使用滴灌润滑系统,以正确的间隔供应正确数量的油。
滴漏进料系统,也称为重力进料系统,由放置在轴承上方的松散覆盖的油杯或歧管组成,该油杯或歧管以设定的间隔计量出油。
轴承的供应由针阀或锥形阀控制,并可根据需要进行调整。滴灌容器只能连接到一个轴承(称为单点系统),也可以通过管道或管道连接到多个轴承,这称为多点系统。滴注系统也可以加压以在压力下向轴承系统供油。储液罐是部分或完透明的,当储液罐达到可以手动重新注满。
给是一个术语,适用于间歇润滑的衬套或轴颈轴承。通过定期将运动部件浸入润滑油中,轴承会溅上油。当外壳可以确实油密且旋转速度不可以搅动机油时,可以使用飞溅进料。
一种常见的飞溅进料润滑系统是油环系统。在油环系统中,一个环直接置于轴上。密封圈的下半部分浸没在轴承箱下半部分的油箱中。